8月29日C919新进展！国航南航首架C919交付 运营进程提速

发布时间：2026-01-04 02:02:01 丨 浏览次数：

如今，国产大飞机C919不再单单专属于东方航空，中国国航以及南方航空正式加入运营队伍，这表示有着更多旅客会拥有体验这款国产机型的机会，还标志着其商业化进程踏入了关键的新阶段。

多航司运营开启新篇章

2026年8月29日，有两架全新的C919飞机，从上海飞赴北京，另一架由上海飞至广州。中国国际航空在其组建的机队里，接收了首架C919飞机，南方航空于自身机队之中，也接纳了首架C919飞机，如此也就终结了，之前只有东方航空独自运营该机型的状况。这样的变动，表明C919项目从单用户验证阶段，正式跨进了多航司规模化商业运营的时期。

根据公开的相关信息，东航在之前就已经运营了7架C919，随着国航跟南航新飞机的加入，投入商业航线的C919总数已然达到了9架。更值得予以关注的是，这几家主要的航空公司都已经向制造商中国商飞下了大批量订单，预告了在未来几年将会有更多C919交付并且投入航线网络 。

国航首架机型有何不同

国航所接收的这架飞机，并非属于普通的型号，乃是首架予以亮相的C919延程型。此型号针对发动机，实施了升级的举措，进而提供出更大的推力，借此显著地增加了航程。它满载之时的飞行距离，相较于早前投入使用的标准型，增加了大概1300公里。

航程有所增加，带来了航线规划方面更大的灵活性，这使得C919延程型能够覆盖国内绝大多数主要城市之间直飞航线的需求，比如说从北京到乌鲁木齐的航线需求，或者从广州到哈尔滨等长距离航线的需求，为其在国航国内干线网络里发挥作用奠定了基础。

交付与筹备紧锣密鼓

当飞机到达北京首都机场之后，国航为它举办了传统的过水门仪式以及入列仪式。然而这些仪式仅仅是开端，在这之后飞机将会步入紧张的试飞以及运行筹备工作时期。航空公司得针对飞机开展本场训练、航线验证等一连串准备工作。

国航宣称，若进展顺遂，此架C919最快于9月便可投身商业航班运营。为迎接新机型，国航特意组建了C919飞行大队，且完成了首批飞行员的转机型训练，人员与后勤保障均已安排妥当。

南航运营计划同步公布

国航飞机朝着北京飞行的那个同一天，南方航空的首架C919顺利抵达了广州白云机场，紧接着南航马上公布了初步的运营计划，而这架飞机打算在9月19日正式开启执飞商业航班。

南航为这架C919选定的初始航线，是广州至上海虹桥这条国内极为繁忙的商务航线当中的一条。这意味着航空公司对于C919的性能以及可靠性已然具备了充足信心，进而乐意将它投放至高流量、高关注度的核心干线去开展运营。

客舱布局优化乘坐体验

这架被国航予以接收的延程型C919，在客舱设计方面做出了优化调整，与之前所交付的机型得以相比。它采用了两舱布局，总共设定158个座位，比标准型减少了一排，共计6个座位，这一改动致使直接让出了更多空间。

经济舱座椅间距能得以增加，增至约77厘米，比先前宽5厘米，使乘客腿部空间更宽敞。另外，经济舱中间座椅宽度额外增加1厘米，进一步提升乘坐舒适度，缓解中间座位拥挤感 。

机上设施注重实用需求

除去空间布局方面，这架崭新的飞机于乘客设施领域也实施了升级行动。其中一种明显的改良之处为：在每一个座椅之下方均配置了具备高功率的USB充电口，借此便利旅客针对手机、笔记本电脑等电子设备去开展充电行为，进而化解了长途飞行期间所产生的电力焦虑问题。

从娱乐系统层面来讲，该飞机运用的是每三排共同分享一个位于头顶的屏幕这样一种方式，并且其在C919机型上首次配备了舱内Wi-Fi功能。当旅客进行连接之后，能够借助自身的设备在线观看电影、电视剧之类的流媒体内容，如此一来丰富了旅途中旅客的娱乐选择。

有东航独自一经营执行，转变到三大航一同来执飞，C919正加快速度融入到中国航空市场里面，你会愈发期待搭乘哪一家航空公司所运营的C919航班，进而去亲身感受这一段国产大飞机的旅行历程呢？欢迎来到评论区域分享你个人的看法，要是认为本文所提供的信息具有帮助作用，也请点击点赞给予支持。